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    这些都是让人无法抗拒的好处。

    但有一点，却也是任何人都绕不过去的。

    那便是隋朝大运河乃隋炀帝杨广劳动百万百姓，耗时六年才完成的一件事情，隋朝大运河的开通，贯通了南北，十分有利于南北的交流，是一项对人类功在千秋的事情。

    只是因为太过于消耗人力物力，百姓苦不堪言，而后来各路诸侯反王造反的时候，也皆以此来证明隋炀帝穷凶极恶，劳民伤财，进而动他们认为的正义的反抗。

    就连大唐也皆如此，觉得隋炀帝杨广开通大运河劳民伤财，虽然照样用他来展经济，但还是要骂隋炀帝此举。

    也正因为此，大唐自开国之后，就有不少人提议将护城河与隋朝大运河开通，但皆因为怕触霉头而没有那个皇帝敢去做。

    这是好事，但也要有人有隋炀帝的魄力才行。

    隋朝大运河已经被打上了劳民伤财的烙印，只要是与之有关的一些比较耗费钱财的事情，都会被朝中言官反对，称之劳民伤财。

    只说劳民伤财，倒还没有什么。

    更重要的是，他们会质问皇帝，你想当下一个隋炀帝吗？

    碰了隋朝大运河，就是想当下一个隋炀帝，如此，那个皇帝敢做这样的决定？

    所以大唐开国几十年来，也有十分富足的时候，但却没有一个皇帝想着去碰这个隋朝大运河，毕竟他们都很爱惜羽毛，被人骂成是下一个隋炀帝的滋味，可不好受。

    而且，物力财力达不到一定的标准，想要连同隋朝大运河，也不太现实。

    至于第二个方法连同渭河，也是有利有弊。


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